La Charte de Pays
du Val de Lorraine
Le Contrat de Pays
du Val de Lorraine
LA CHARTE DE PAYS DU VAL DE LORRAINE
 

sommaire de la charte

INTRODUCTION

PREAMBULE

DIAGNOSTIC ET ENJEUX (Partie 1 complète)

Introduction

1. Le Val de Lorraine dans son environnement régional

1.1. Des relations historiques difficiles entre Nancy et Metz, qu’il est aujourd’hui impératif de dépasser
1.2. L’émergence progressive d’un carrefour régional d’échanges centré sur le secteur de Pont-à-Mousson et de l’aéroport régional
1.3. Un tissu économique en développement rapide

1.3.1 Un réseau d’entreprises industrielles en mutation, tourné vers l’innovation
1.3.2 Un secteur tertiaire insuffisamment développé, qui présente pourtant un fort potentiel de créations d’emplois
1.3.3 Une stagnation de l’emploi salarié

1.4. Le Val de Lorraine, un espace majeur pour l’équilibre de l’aire métropolitaine

1.4.1 D’importants espaces naturels au cœur de l’aire métropolitaine
1.4.2 Un espace touristique et de loisirs à développer

2. Le Val de Lorraine : son organisation générale, les activités, l’habitat et la population

2.1. La vallée centrale concentre habitat et activités

2.1.1 Des villes construites avec le développement industriel
2.1.2 L’omniprésence des activités industrielles en fond de vallée

2.2. Les espaces ruraux de part et d’autre de la vallée centrale

2.2.1 Les zones naturelles : paysages et agriculture
2.2.2 La tendance à l’urbanisation des zones rurales

2.3. Des évolutions démographiques très fortement contrastées soulignant l’importance du phénomène de périurbanisation

2.4. La persistance d’un volant important de personnes en situation d’exclusion

2.4.1 Les mouvements de main d’œuvre
2.4.2 Un chômage en régression
2.4.3 Une exclusion persistante malgré le nombre et la bonne coordination des acteurs de l’insertion

3. Le Val de Lorraine : les bassins de vie et leurs enjeux

3.1. Une organisation territoriale complexe

3.1.1 Les services aux particuliers

3.1.1.1. La dynamique associative du Val de lorraine
3.1.1.2. Une offre de services à l’enfance qui tend à se décloisonner
3.1.1.3. La recherche d’une offre de services adaptés aux besoins actuels de la jeunesse
3.1.1.4. Des besoins croissants pour les personnes âgées
3.1.1.5. Des activités culturelles portées par les municipalités et les associations
3.1.1.6. Des pratiques sportives fortement développées, héritage d’une histoire industrielle
3.1.1.7. Des transports collectifs plus nombreux mais insuffisamment articulés

3.1.2 L’organisation de la coopération intercommunale dans le Val de Lorraine
3.1.3 Deux grands bassins aux limites de moins en moins marquées

3.2. Les enjeux propres des territoires qui composent le Val de Lorraine

3.2.1 Le Bassin de Pompey :

3.2.1.1. Le renouveau économique
3.2.1.2. Une baisse de la population urbaine
3.2.1.3. Une situation sociale difficile dans certains quartiers

3.2.2 Le Bassin de Pont-à-Mousson

3.2.2.1. Un patrimoine naturel, architectural et historique remarquable,
3.2.2.2. Un tissu économique comprenant des unités industrielles de grande taille qui pèsent sur l’évolution de l’emploi
3.2.2.3. Des atouts économiques nouveaux, liés à la création de grandes infrastructures de transport
3.2.3 Le secteur de la Seille
3.2.3.1. A l’écart des grandes infrastructures de transport
3.2.3.2. Un secteur résidentiel jouant la carte de la qualité

3.2.4 Le secteur des Vals de Moselle et de l’Esch

3.2.4.1. Dieulouard, pôle de services de proximité
3.2.4.2. Un potentiel de développement du tourisme vert

Conclusion : les principaux enjeux du Val de Lorraine

1. Les enjeux d’intérêt régional

1.1 L’émergence d’un carrefour régional d’échanges sur l’axe historique Nord/Sud
1.2 Le Val de Lorraine : Un espace nécessaire d’équilibre de l’aire métropolitaine
1.3 L’émergence d’un pôle industriel technologique, lié étroitement aux pôles universitaires lorrains

2. Les enjeux propres du Val de Lorraine

2.1 La création d’activités et d’emplois
2.2 Une gestion territoriale de l’emploi, visant à résorber la précarité et l’exclusion professionnelle
2.3 Le développement durable de l’espace
2.4 Le développement des services à la population
2.5 Une politique de la ville de Pays

ORIENTATIONS ET ORGANISATION (Partie 2 complète)

Introduction

Chap 1. Une politique de développement pour l’emploi

Introduction

1 Favoriser l’implantation, la création et le développement des entreprises

1.1. Optimiser le dispositif d’accueil des entreprises

1.1.1 Aménager et qualifier les zones d’activités dans un souci de diversité et de complémentarité
1.1.2 Répondre aux besoins des entreprises en matière de locaux d’activités
1.1.3 Initier une promotion économique commune sur le Val de Lorraine
1.2. Organiser et conforter le soutien aux projets d’entreprises
1.2.1 Améliorer l’accompagnement et le soutien aux créateurs

1.2.2 Favoriser la reprise d’entreprises
1.2.3 Soutenir l’activité en secteur rural

1.3. Développer des synergies interentreprises

1.3.1 Animer le réseau des chefs d’entreprises
1.3.2 Créer un centre d’activités pour les entreprises de la nouvelle économie.
1.3.3 Mettre en place une plate-forme matériaux

2 Apporter des soutiens sectoriels spécifiques

2.1. Créer une véritable filière touristique

2.1.1 Démarquer l’offre touristique du Val de Lorraine sur 4 axes forts

2.1.1.1 Renforcer l’attractivité des deux pôles majeurs de Pont-à-Mousson et Liverdun
2.1.1.2 Spécifier l’image du territoire grâce au tourisme fluvial
2.1.1.3 Créer un réseau structurant de piste cyclables
2.1.1.4 Mettre en place une offre de tourisme industriel et scientifique

2.1.2 Qualifier l’offre touristique du Pays

2.1.2.1 Tourisme de nature
2.1.2.2 Tourisme de mémoire
2.1.2.3 Tourisme patrimonial : les « Gardiens du Val »
2.1.2.4 Améliorer l’accueil en hôtellerie / restauration
2.1.2.5 Coordonner l’offre équestre

2.1.3 Professionnaliser la promotion

2.1.2.1 Se doter d’un outil commercial de promotion à l’échelle du Pays
2.1.2.2 Assurer la promotion du Pays sur les grands axes de communication
2.1.2.3 Développer d’autres outils de promotion

2.2. Conforter et intégrer l’agriculture dans une problématique périurbaine

2.2.1 Mettre en place un «Contrat de Progrès»
2.2.2 Inciter la mise en commun des moyens
2.2.3 Promouvoir la diversification
2.2.4 Favoriser une agriculture respectueuse de l’environnement

2.3. Accompagner l’évolution des petites entreprises artisanales et commerciales

2.3.1 Animer les actions collectives
2.3.2 Aider à la création et au développement d’entreprises artisanales, commerciales et de services

2.4. Susciter et développer les activités du « Tiers secteur »

2.4.1 Faire émerger des projets visant à répondre aux problèmes de la vie quotidienne
2.4.2 Accompagner les porteurs de projets du «Tiers Secteur»

2.5. Développer les activités d’insertion

2.5.1 Soutenir les opérateurs de chantiers d’insertion
2.5.2 Créer de nouvelles opportunités d’insertion
2.5.3 Mettre en place des actions de formation et d’insertion à l’occasion de grands travaux

3. Initier une gestion territoriale de l’emploi et des compétences

3.1. Construire un «plan Territorial d’Actions pour l’Emploi» associant employeurs/élus/pouvoirs publics
3.2. Développer des actions collectives emploi/formation avec les entreprises

3.2.1 Réaliser une gestion interentreprises de l’emploi et des formations
3.2.2 Mettre en place des actions de formation et de promotion par métiers ou filières
3.2.3 Promouvoir des formes innovantes de gestion du personnel
3.2.4 Organiser la validation des acquis professionnels
3.2.5 Organiser un réseau d’information sur la formation et l’emploi, et développer les aides individualisées.

3.3. Pérenniser et améliorer le dispositif d’insertion du Pays

3.3.1 Renforcer les outils de coordination de l’insertion (P.L.I.E., F.L.E.S., Missions locales)
3.3.2 Organiser une gestion coordonnée des parcours d’insertion
3.3.3 Expérimenter un Contrat Local d’Activités

Chap 2. Une politique de l’aménagement durable de l’espace

Introduction

1 Conforter les outils d’une gestion durable de l’espace

1.1. Animer et accompagner une démarche d’aménagement durable

1.1.1 Créer un comité de veille
1.1.2 Conseiller et former les acteurs du territoire
1.1.3 Doter le territoire d’un outil d’analyse et d’évaluation

1.2. Définir les principes opérationnels de l’aménagement du Val de Lorraine

1.2.1 Doter le Pays d’un schéma de cohérence territoriale
1.2.2 Construire un schéma de développement et d’aménagement pour valoriser la concentration de grandes infrastructures de transport
1.2.3 S’engager sur la charte paysagère du Val de Lorraine

2 Adapter le cadre de vie de nos villes et villages aux exigences contemporaines

2.1. Mettre en place une politique de renouvellement urbain
2.2. Améliorer la qualité esthétique et fonctionnelle de nos villes et villages

2.2.1 Qualifier les axes majeurs
2.2.2 Valoriser les autres espaces publics d’intérêt
2.2.3 Embellir le patrimoine privé

3. Préserver, restaurer, valoriser le patrimoine naturel

3.1. E n t retenir et réaménager les berges de l’Esch, de la Seille, de la Natagne et de la Mauchère
3.2. Préserver et valoriser les espaces naturels remarquables

3.2.1 Recomposer le fond de vallée de la Moselle
3.2.2 Découvrir les espaces naturels remarquables identifiés
3.2.3 Régénérer les vergers
3.2.4 Mettre en scène les sites de Liverdun et de Prény

3.3. Restaurer les paysages dégradés

3.3.1 Améliorer les paysages aux abords des axes majeurs
3.3.2 Inscrire les sites d’activités dans leur environnement

3.4. Gérer l’après tempête

3.4.1 Aider à la reconstruction du patrimoine forestier
3.4.2 Soutenir les projets éducatifs de l’opération «Arbre mon ami»

4 Construire un système de transport efficace, intermodal et respectueux de l’environnement

4.1. Améliorer les infrastructures de transport dans une logique intermodale

4.1.1 Compléter les infrastructures d’intérêt local
4.1.2 Articuler les grandes infrastructures avec les réseaux locaux et les adapter aux exigences de sécurité

4.2. Améliorer les services de transport en s’appuyant sur une desserte SNCF rénovée

4.2.1 Instaurer une desserte cadencée de toutes les gares entre Nancy et Metz
4.2.2 Améliorer la desserte des communes rurales

4.3. Atténuer les nuisances dues aux infrastructures de transport

4.3.1 Traiter les conséquences environnementales et urbanistiques de l’arrivée du TGV
4.3.2 Installer des murs anti-bruit

5 Adapter l’habitat aux besoins des populations dans le respect de l’identité de nos villes et villages

5.1. Promouvoir une politique de développement local dans les quartiers d’habitat social

5.1.1 Encourager la reconquête urbaine de l’habitat social de type HLM
5.1.2 Encourager la reconquête urbaine de l’habitat social en centre-ville

5.2. Préserver l’identité des villes et villages par la restauration du bâti désaffecté et la maîtrise des extensions

5.2.1 Enrayer le déclin démographique des anciennes villes industrielles
5.2.2 Accueillir de nouvelles populations dans les villages, tout en préservant leur identité

5.3 Mettre en place des mesures d’accompagnement en faveur de publics spécifiques

5.3.1 Accroître le nombre de logements d’urgence
5.3.2 Solvabiliser la demande des logements des jeunes

Chap 3. Une politique de la vie quotidienne et des services

Introduction

1 Coordonner les opérateurs locaux et développer l’information sur l’offre de services

1.1. Créer des points d’information et une concertation au service des personnes âgées
1.2. Etendre la «Coordination Enfance» à l’ensemble du Val de Lorraine
1.3. Développer des Projets Educatifs Locaux en faveur de la jeunesse
1.4. Accompagner les projets culturels impliquant une mise en réseau territoriale des opérateurs

2 Renforcer la professionnalisation et apporter un soutien technique au bénévolat

2.1. Mutualiser les besoins en emplois des associations et des communes par la création d’un groupement d’employeurs

3 Moderniser et créer des équipements à l’échelle du Pays

3.1. Offrir une action culturelle de qualité en soutenant le développement d’équipements à vocation intercommunale

3.1.1 Rénover le T.G.P (Théâtre Gérard Philippe)
3.1.2 Equiper le centre culturel P. Picasso
3.1.3 Articuler la vocation régionale des Prémontrés avec les projets culturels locaux

3.2. Créer des équipements sportifs spécifiques de haut niveau

4 Développer les équipements de proximité à des fins sociales et culturelles

4.1. Répondre aux attentes des jeunes par la création d’équipements adaptés
4.2. Améliorer les conditions d’accueil éducatif des jeunes enfants
4.3. Améliorer les conditions d’accueil du public dans les salles de spectacle

4.3.1 Adapter le niveau des salles de spectacles urbaines et rurales
4.3.2 Mutualiser les besoins en matériel

4.4. Les équipements liés à la gestion urbaine des quartiers sociaux

5 Soutenir les animations culturelles ou sportives à l’échelle du Pays du Val de Lorraine

5.1. Renforcer la qualité et le rayonnement des projets culturels locaux

5.1.1 Créer des évènements culturels de Pays

5.2. Développer des manifestations sportives d’envergure nationale et internationale

6 Améliorer l’accès aux services et adapter les activités aux attentes spécifiques des populations

6.1. A destination des jeunes
6.2. Service de transport pour handicapés

Chap 4. Une politique de la ville

Introduction

1 Assurer l’ingénierie, le suivi et l’évaluation de la politique de la ville

1.1. Renforcer les des outils d’ingénierie et de coordination à l’échelle du Pays

1.1.1 Assurer une mission de Maîtrise d’Oeuvre Urbaine et Sociale de Pays
1.1.2 Mobiliser les capacités de diagnostic, d’expertise et d’accompagnement de l’A.DE.VAL

1.2. Conforter les opérateurs de terrain au service des quartiers et des personnes

2 Mettre en œuvre une politique de la ville opérationnelle dans six villes du Val de Lorraine

2.1. Blénod les Pont-à-Mousson : du clos à la ville

2.1.1 Trois secteurs marginalisés
2.1.2 Un projet à l’échelle de la Ville

2.2. Champigneulles : le quartier des Mouettes dans la ville : une démarche exemplaire

2.2.1 Une ville segmentée
2.2.2 Conjuguer identité du quartier des Mouettes et identité de ville

2.3. Pont-à-Mousson : un service municipal s’appuyant sur des associations «relais»

2.3.1 Une organisation urbaine contrariée et très composite, des difficultés sociales sur de nombreux sites
2.3.2 Développer et amplifier les orientations et les actions mises en place par la mission de Développement Social Urbain

2.4. Dieulouard, Liverdun, Pompey, trois projets de ville

2.4.1 Dieulouard : renouveler la ville
2.4.2 Liverdun : construire un centralité
2.4.3. Pompey : poursuivre la reconversion

Chap 5. Organisation et animation du Pays du Val de Lorraine

Introduction

1 Faire évoluer le cadre opérationnel et juridique du Pays en se conformant à la loi

1.1. Eriger le Conseil d’Administration de l’A.D.V.M.M. en Conseil de Développement du Pays du Val de Lorraine
1.2. Constituer le Groupement d’Intérêt Public de développement local du Val de Lorraine
1.3. Démultiplier le travail du Conseil de Développement au sein de commissions permanentes

2 Conforter la capacité d’ingénierie du Pays pour définir, mettre en œuvre et évaluer le projet du Val de Lorraine

2.1. Pérenniser les ressources d’animation et d’étude au service du projet de Pays du Val de Lorraine
2.2. Mettre en œuvre un dispositif d’évaluation continue du projet de Pays
2.3. Définir une stratégie de communication au service du projet de Pays

CONCLUSION

LISTE DES ABREVIATIONS

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